央媒点名：充电桩靠低额电价高额服务费收割用户

中工网今日发文，点名“充电桩靠低额电价高额服务费收割用户”，称随着新能源汽车的普及，充电桩成了车主的“刚需”。然而，新能源汽车充电桩价格不透明、充值容易退余额难、用超低电价吸引车主然后收取高额停车费等乱象也随之而来。

报道提到，App 首页显示充电每度 0.86 元，但实际充电还要收取每度 0.24 元的服务费；用超低电价吸引车主充电，然后收取高额的停车费、占位费；一些充电桩必须先充值再充电，但是余额却怎么也退不回来……

这一报道也引发了不少网友的共鸣，截至IT之家发文，“充电桩靠低额电价高额服务费收割用户”话题登上微博热搜第 10。
根据中国充电联盟数据，截至 2024 年 9 月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩 332.9 万台，其中直流充电桩 150.1 万台、交流充电桩 182.7 万台。报道提到，新能源汽车充电桩价格不透明、服务没保障等乱象也较多。