据媒体“36氪汽车”今日报道，英伟达旗舰车载 AI 芯片 Thor 的连续推迟正在加大丢失核心客户的风险。
Thor 原本计划 2024 年中量产，现已大幅推迟，“预计明年中上车，且还是入门版”。该媒体援引多方信源消息称，其推迟影响着一些国内车企的新车产品决策。

小鹏的明年新车正在考虑搁置采用 Thor 芯片。有知情人士表示，小鹏正在加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”，且已经流片。小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能，“全栈 NGP 已经在芯片 XP5（小鹏芯片内部代号）上跑起来了。”
蔚来明年没有预订英伟达下一代芯片 Thor。与小鹏情况类似，蔚来今年 7 月宣布其自研的智驾芯片“神玑 NX9031”正式流片。蔚来明年的新车智驾会搭载其自研的芯片“神玑”、英伟达 Orin、地平线，但不会有 Thor。

针对上述信息，小鹏汽车、蔚来汽车均表示不予置评。此前，比亚迪、极氪、理想等车企此前均宣布将采用 Thor 芯片。
至于“蔚小理”其中的另一家 —— 理想，报道称作为 Thor 首批量产车企之一的理想目前也在自研智驾芯片，项目代号为“舒马赫”。内部人士表示，理想正在预研“端到端”智能驾驶的下一代方案 VLA（视觉语言动作模型），与其 2026 年量产的智驾芯片搭配，综合效果会更好，“对 Thor 的依赖可能会逐步降低”。