全力追赶智能驾驶技术的比亚迪,在不断切换阵型。据媒体“36氪”从多位知情人士处获悉,比亚迪内部负责自研智驾的天璇开发部与天狼研发部近期已经整合。
整合后,初步的自研智驾落地时间是明年年中,包括高速智能领航和城区智能领航功能,落地车型选择了比亚迪百万元级高端品牌仰望。
今年6月,比亚迪成立自研智能驾驶的天璇开发部,由前高合汽车智能驾驶负责人许凌云负责,定位于自研高阶智能驾驶方案。与此同时,比亚迪老将李锋组建了天狼开发部,定位于开发低阶智驾方案,同时承接部分供应商业务,包括地平线供应全栈方案的海豹项目。但时隔四个月后,两个团队的独立运作状态已被弱化,“现在对内、对外,都不说天璇和天狼,就是一个自研智驾部门”。
比亚迪一直崇尚内部赛马,不管是自研芯片,还是自研智驾,内部都曾有多个部门同时展开,互相竞争。这样的组织架构利于竞争,但也可能会出现分散精力,耽误产品节奏的情况。
尤其是智驾研发在“精”而不在“多”,专一团队,整合发力,才能最大化的发挥出作用。如今比亚迪智驾自研团队整合,也是其冲刺自研量产的信号。
智能驾驶行业正在进入急行军节奏,高速领航、城区领航,乃至今天的端到端,新技术体系层出不穷,头部公司如华为等和第二梯队的速度差也在快速拉开。比亚迪显然也在努力探索自己的智驾业务节奏。
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