据博主Xauto报告报道,小米SU7 Ultra量产版配备了与原型车同源的赛道版高功率电池包,峰值电压达到897V,最大放电功率达到1330kW,最大放电倍率达到16C。即使在20%电量时,也能输出800kW的最大功率。
充电性能上,小米SU7 Ultra的电池包支持5.2C的超高充电倍率,10%至80%的充电时间仅需11分钟,大大提升了赛道乐趣和日常补能效率。
安全方面,小米SU7 Ultra的电池包继承了小米CTB一体化电池的安全特性,包括电芯倒置技术、14层物理结构防护、7.3平方米的双大面冷却、170片气凝胶、17层高压绝缘防护和车云协同安全预警系统等。
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。
THE END
暂无评论内容